从设备大类上来讲，合规检测设备包括尺寸测量光幕、重量传感器、条码扫描器、数据记录仪、报警装置、校准治具、供电系统。检测系统有激光轮廓仪、视觉识别模块。辅助设备有行李输送辊道、定位挡板、应急停止开关。数据传输设备。
结果追溯设备。配套系统包括合规标准看板、异常行李分拣装置、低温适配组件、防尘防护外壳、抗干扰模块、自动校准系统、设备故障诊断仪、远程监控平台等等。
这些设备当中，尺寸测量光幕和重量传感器已经得到广大航空货运站点的大量采用，现在利用较多的就是检测系统、辅助设备和配套系统，航空货运的其他专用检测设备根据货运站点的吞吐量大小，运维人员专业度高低应用，有差异。
根据每个行李类型的需求来分析，普通托运行李和随身行李适合常规检测通道，使用标准的检测设备和配套系统，有专用的异常行李处理区和复检工位。现在有专家研究，检测通道也有特殊的布局模式，光幕对称安装、输送辊道倾斜微调，一排建设3-4个通道，侧面有尺寸警示标识，方便行李在检测时候精准就位，提高检测合格率。
在大件行李检测区，可采用双光幕同步检测系统，数据传输使用5G传输模块实现实时上传，动态追踪行李尺寸重量，让大件行李检测更精准，降低违规漏检概率，是未来大件行李检测区的重大改革。传统单光幕检测偏差率高，从行李摆放倾斜、异物遮挡、光线干扰、设备校准偏差等很多因素看，必须采用双光幕同步检测。
有的货运站点使用半自动化检测，常规行李自动判定，异常行李人工复检，也是有效解决复杂行李类型检测的有效手段。使用远程监控平台会极大地降低运维人员的劳动强度，只需要对检测数据和设备状态进行监管即可。
对于批量行李检测管理，大多数采用的都是多通道同步检测模式，多通道同步检测可有效提升批量检测效率，批量检测的设备调度比较特殊，既要保证检测精度，又要确保通行效率。这样大多数检测系统就采用智能分流模块，控制检测流程现在有使用的名称是“智能检控终端”，这种设备是让检测系统根据行李流量自动调节检测节奏的一种装置，能够分时段分类型地开展检测工作，名称应该叫“批量行李智能检测控制器”。
